30kw*柴油發(fā)電機
在柴油發(fā)電機組供電時,同樣要檢測發(fā)電機組的電壓、電流和柴油機的油壓。在正常運行時,當檢測到的電壓、頻率超過設(shè)定的上下限(負載)時,即切斷負載,柴油發(fā)電機組處于空載運行狀態(tài);在空載時,如果檢測到的電壓、頻率又超過設(shè)定的上下限(空載)時,即認為柴油機故障,停機報錯。不論是在空載還是負載,只要檢測到柴油機的油壓為低,即認為柴油機工作不正常,停機報錯。該系統(tǒng)中還具有一個勵磁調(diào)節(jié)裝置,它能實現(xiàn)柴油發(fā)電機組的低頻保護,當系統(tǒng)供電的頻率較低時可起到保護作用,同時通過電壓和電流的矢量合成及ND調(diào)節(jié),能恒定柴油機組的輸出電壓,即使當負載有較大變化時也能使輸出電壓的變化小于1%,保證負載(設(shè)備)的正常運行。
30kw*柴油發(fā)電機
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機組型號 | YT2-40KVA |
| 動力型號 | K4100ZD |
| 動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
| 常用功率 | 30KW / 37.5KVA |
| zui大功率 | 32.4KW / 40KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 56 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 3.61 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤540 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 (kg) | 806 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
| 宛標() | |
| / | |
| 機器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(易損件除外) |
伊藤*柴油發(fā)電機組
*的降噪音材料,*程度地抑制機械噪聲。
*高效減震措施確保機組的平衡運行。
* 科學(xué)的觀察窗和緊急停機按鈕,方便操作和觀察運行狀態(tài)。
*良好的通風系列及防止熱輻射措施保證了機組始終工作于適宜的環(huán)境溫度。
* 超大容量的機座油箱,可供連續(xù)運行

























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