20千瓦柴油發(fā)電機380V
在強化運動的設計理念指導下,全新進口發(fā)電機依然著保持精干的機身尺寸。由于沒有受到加長的影響,小型柴油發(fā)電機擁有飽滿而協調的側面線條,其0.27的風阻系數也是同級水平,四只熏黑的18寸多幅輪圈一是典型的日系性能范兒,而加寬的前后輪距則可以有效強化運動性。盡管285mm的軸距依舊可以為新GS提供不錯的發(fā)電機空間表現,但在現在的豪華*汽油發(fā)電機市場,這個數據顯然已經不具備任何優(yōu)勢了。

20千瓦柴油發(fā)電機380V
| 20KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 產品型號 | YT2-25KVA | |
| 動力型號 | 4100D | |
| 動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA | |
| 功率 | 22KW / 27.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 37 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量(L) | 3.26 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調速率 | ≤±1% | |
| 相數 | 3 | |
| 凈重 (kg) | 770 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
*柴油發(fā)電機憑借著較低的價格和寬敞的空間目前在市場上反響還不錯,從路上出現率來看呈現出明顯的上升趨勢,想必它已經成為了很多人購發(fā)電機時的備選答案,巧合的是他們的買發(fā)電機時間正好處于三個不同的階段,產品自然也是不同批次,讓我們來聽聽他們的購發(fā)電機組后時代,更為實際的了解一下這款*汽油發(fā)電機。























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