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三相發(fā)電機(jī)1800千瓦價(jià)格、功率因數(shù)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱山東華全動(dòng)力股份有限公司
  • 品       牌
  • 型       號1800kw
  • 所  在  地濰坊市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2019/1/7 15:53:48
  • 訪問次數(shù)1716
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華全動(dòng)力是一家發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)、銷售企業(yè)。成立于2010年,位于美麗的“鳶都”濰坊,注冊資金5000萬。公司產(chǎn)品品牌多,功率廣,可生產(chǎn)從開放型、標(biāo)準(zhǔn)型、*型,到移動(dòng)拖車的全型套產(chǎn)品。

華全動(dòng)力發(fā)電機(jī)組質(zhì)量良好、運(yùn)行穩(wěn)定,應(yīng)用于公共事業(yè)、教育事業(yè)、電子科技、工程建設(shè)、工礦企業(yè)、畜牧養(yǎng)殖、通信、沼氣工程、貿(mào)易等行業(yè)。歡迎新老客戶前來華全參觀考察,洽談業(yè)務(wù)。




柴油發(fā)電機(jī)組,汽油發(fā)電機(jī)組,燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組
三相發(fā)電機(jī)1800千瓦價(jià)格、功率因數(shù)功率因素為0.8。不可以,因?yàn)殡娙萜鞯某浞烹姇?huì)導(dǎo)致小電源的波動(dòng)。及機(jī)組振蕩。
三相發(fā)電機(jī)1800千瓦價(jià)格、功率因數(shù) 產(chǎn)品信息

三相發(fā)電機(jī)1800千瓦價(jià)格、功率因數(shù)

解析柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)的17個(gè)經(jīng)典知識問答

1、三相發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)是多少?為提高功率因素可以加功率補(bǔ)償器嗎?

答:功率因素為0.8。不可以,因?yàn)殡娙萜鞯某浞烹姇?huì)導(dǎo)致小電源的波動(dòng)。及機(jī)組振蕩。

2、兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)使用的條件是什么?用什么裝置來完成并機(jī)工作?

答:并機(jī)使用的條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時(shí)”。用并機(jī)裝置來完成并機(jī)工作。一般建議采用全自動(dòng)并機(jī)柜。盡量不用手動(dòng)并機(jī)。因?yàn)槭謩?dòng)并機(jī)的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗(yàn)。筆者以20多年從事電力工作的經(jīng)驗(yàn)斗膽放言,柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)并機(jī)的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動(dòng)并機(jī)的概念來套用小電源系統(tǒng),因?yàn)槎叩谋Wo(hù)等級*不一樣的。

3、為什么我們要求,機(jī)組每運(yùn)行200小時(shí)后,要進(jìn)行一項(xiàng)所有電器接觸件的緊固工作?

答:柴油發(fā)電機(jī)組屬振動(dòng)工作器。而且很多國內(nèi)生產(chǎn)或組裝的機(jī)組該用雙螺母的沒用。該用彈簧墊片的沒用,一旦電器緊固件松懈,會(huì)產(chǎn)生很大的接觸電阻,導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行不正常。

4、 為什么發(fā)電機(jī)房必須保證清潔、地面無浮沙?

答:柴油機(jī)若吸入臟空氣會(huì)使功率下降;發(fā)電機(jī)若吸入沙粒等雜質(zhì)會(huì)使定轉(zhuǎn)子間隙之間的絕緣破壞,重者導(dǎo)致燒毀。

5、為什么建議用戶在安裝時(shí)采用中性點(diǎn)接地?

答:1)新一代發(fā)電機(jī)自我調(diào)節(jié)功能大大增強(qiáng);

2)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)中性點(diǎn)接地機(jī)組的雷電故障率偏高。

3)接地質(zhì)量要求較高、一般用戶無法辦到。不安全的工作接地不如不接地。

4)中性點(diǎn)接地的機(jī)組會(huì)掩蓋負(fù)荷的漏電故障及接地錯(cuò)誤,而這些故障和錯(cuò)誤在市電大電流供電情況下無法暴露。

6、 對中性點(diǎn)不接地機(jī)組,使用時(shí)應(yīng)注意什么問題?

答:零線可能帶電、因?yàn)榛鹁€與中性點(diǎn)之間的電容電壓無法消除。操作人員必須視0線為帶電體。不能按市電習(xí)慣處理。

三相發(fā)電機(jī)1800千瓦價(jià)格、功率因數(shù)

7、 UPS與柴油發(fā)電機(jī)如何功率配套,才能保證UPS輸出穩(wěn)定?答:1)UPS一般用視在功率KVA表示,先把它乘0.8換算成與發(fā)電機(jī)有功功率*的單位KW。

2)若采用一般發(fā)電機(jī),則以UPS的有功功率乘以2來確定所配發(fā)電機(jī)功率、即發(fā)電機(jī)功率為UPS功率的二倍。

3)若采用帶PMG(永磁機(jī)勵(lì)磁)發(fā)電機(jī),則以UPS的功率乘以1.2來確定發(fā)電機(jī)功率、即發(fā)電機(jī)功率為UPS功率的1.2倍。

8、標(biāo)明耐壓500V的電子或電器元件,可用于柴油發(fā)電機(jī)控制柜嗎?

答:不可以。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組上標(biāo)明的400/230V電壓為有效電壓。其峰值電壓為有效電壓的1.414倍。即柴油發(fā)電機(jī)的峰值電壓為 Umax=566/325V。

9、 所有的柴油發(fā)電機(jī)組均帶有自保護(hù)功能嗎?

答:不是。目前市場上甚至于在相同品牌的機(jī)組中有的帶、有的不帶。購買機(jī)組時(shí)用戶必須自己弄清楚。寫成書面材料作為合同附件。一般低價(jià)機(jī)均不帶自保護(hù)功能。

10、 怎樣鑒別偽劣國產(chǎn)柴油機(jī)?

答:先查有無出廠合格證和產(chǎn)品證明書,它們是柴油機(jī)出廠的“證明”,是必須有的。再查證明書上的三大編號 1)銘牌編號; 2)機(jī)體編號(實(shí)物上一般在飛輪端機(jī)械切削加工過的平面上,字體為凸體);3)油泵銘牌編號。將這三大編號與柴油機(jī)上的實(shí)際編號核對,必須準(zhǔn)確無誤。如發(fā)現(xiàn)有疑點(diǎn)可將這三大編號報(bào)制造廠核實(shí)。

11、操作電工接手柴油發(fā)電機(jī)組后,要核實(shí)哪三條要點(diǎn)?

答:1)核實(shí)機(jī)組的真實(shí)有用功率。然后確定經(jīng)濟(jì)功率,及備用功率。核定機(jī)組真實(shí)有用功率的方法為:柴油機(jī)12小時(shí)額定功率乘以0.9得出一個(gè)數(shù)據(jù)(kw),若發(fā)電機(jī)額定功率小于或等于該數(shù)據(jù),則以發(fā)電機(jī)額定功率定為該機(jī)組真實(shí)有用功率,若發(fā)電機(jī)額定功率大于該數(shù)據(jù),則必須用該數(shù)據(jù)作為機(jī)組的真實(shí)有用功率。

2)核實(shí)機(jī)組帶有哪幾種自保護(hù)功能。

3)核實(shí)機(jī)組的電力接線是否合格,保護(hù)接地是否可靠,三相負(fù)荷是否基本平衡。

12、有一臺(tái)電梯起動(dòng)電機(jī)為22KW,應(yīng)配多大的發(fā)電機(jī)組?

答: 22*7=154KW(電梯為直接帶負(fù)荷啟動(dòng)機(jī)型,瞬間啟動(dòng)電流一般為額定電流的7倍,才能保證電梯作勻速運(yùn)動(dòng))。(即至少應(yīng)配154KW的發(fā)電機(jī)組)

13、發(fā)電機(jī)組的使用功率(經(jīng)濟(jì)功率)如何計(jì)算?

答:P=3/4*P額定(即0.75倍額定功率)。

14、規(guī)定一般發(fā)電機(jī)組的引擎功率應(yīng)比發(fā)電機(jī)功率大多少?

答:10℅。

15、有的發(fā)電機(jī)組引擎功率用馬力表示,馬力與單位千瓦之間如何換算?

答:1馬力=0.735千瓦,1千瓦=1.36馬力。

16、 三相發(fā)電機(jī)的電流如何計(jì)算?

答:I = P / (√3 Ucos φ )

即電流 = 功率(瓦) / (√3 *400(伏) * 0.8) .

簡算公式為篒(A)= 機(jī)組額定功率(KW)* 1.8

17、視在功率、有功功率、額定功率、大功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的關(guān)系?

答:1)視在功率的單位為KVA ,我國習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS的容量。

2)有功功率為視在功率的0.8倍,單位是KW,我國習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。

3)柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率是指12小時(shí)可連續(xù)運(yùn)行的功率。

4)大功率是額定功率的1.1倍,但12小時(shí)內(nèi)僅容許使用1小時(shí)。

5)經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的0.75倍,是柴油發(fā)電機(jī)組不受時(shí)間限制可*運(yùn)行的輸出功率。在該功率運(yùn)行時(shí),燃油省、故障率低。

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