五大原因使玉柴發(fā)電機(jī)組1800千瓦消耗量增大

    玉柴發(fā)電機(jī)組1800千瓦機(jī)油的消耗量隨活塞、活塞環(huán)與氣缸壁的磨損增大而增加。磨損正常的柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗量并不大，約為燃料消耗量的1.5%～2.0%，即每消耗100L燃料，同時消耗1.5～2.01機(jī)油。磨損增大后，機(jī)油的消耗量可能超過原定額的兩倍甚至更多。竄人燃燒室被燒掉的機(jī)油量，可用燃燒一定燃油量（如燃燒200～400L燃油）的機(jī)油實際消耗量（不包括更換的機(jī)油），與標(biāo)準(zhǔn)定額消耗量相比較來評定。該方法的好處是不需要儀器及其他設(shè)備，只需要記錄柴油發(fā)電機(jī)的燃料和機(jī)油的添加量，并做好與標(biāo)準(zhǔn)定額的核算工作即可。當(dāng)機(jī)油的消耗量超過定 額過多時，應(yīng)更換活塞環(huán)，甚至更換活塞和氣缸套（或鏜削氣缸套）。

玉柴發(fā)電機(jī)組1800千瓦機(jī)油消耗量增大通常有五個方面的原因。

    (1)滲漏

    柴油發(fā)電機(jī)機(jī)機(jī)油滲漏包括內(nèi)、外兩種滲漏。內(nèi)滲漏是指柴油發(fā)電機(jī)機(jī)機(jī)油通過油道壁上的鑄造沙眼或損壞的氣缸

墊向冷卻水套里滲漏，這就是通常所說的“油水混合”。在起動柴油發(fā)電機(jī)前，打開散熱器蓋，若能看到冷卻液面上有飄浮的油花，即可說明存在此項故障。外滲漏是指向柴油發(fā)電機(jī)外部漏油。輕者，漏油處會沾滿塵土；重者，在雨天的地面上會留下五彩的油印。

    (2) 柴油發(fā)電機(jī)機(jī)燃燒室燒機(jī)油

    柴油發(fā)電機(jī)機(jī)機(jī)油可以通過三條途徑進(jìn)入燃燒室燒掉，變成活塞頂面和燃燒室壁上的硬積炭。這三條途徑分別是：

    ①活塞環(huán)竄油，導(dǎo)致活塞頂積炭。

    ②進(jìn)氣門導(dǎo)管漏油，導(dǎo)致進(jìn)氣門頸部積瀝青狀炭。

    ③曲軸箱通風(fēng)帶油，導(dǎo)致燃燒室壁面上積炭。

    (3)排氣管燒機(jī)油

    機(jī)油從排氣門漏人排氣道，被高溫廢氣燒掉。

五大原因使玉柴發(fā)電機(jī)組1800千瓦消耗量增大

      (4)蒸發(fā)、逸散

    柴油發(fā)電機(jī)機(jī)機(jī)油會受熱蒸發(fā)。品質(zhì)好的機(jī)油揮發(fā)成分少，閃點高；品質(zhì)差的機(jī)油揮發(fā)成分多，閃點。蒸發(fā)的機(jī)油隨曲軸箱通風(fēng)排掉，或者從加機(jī)油口和機(jī)油尺管口逸散到大氣中去。在潤滑系統(tǒng)里，氣缸壁是靠從連桿大端噴孔噴出的機(jī)油潤滑的，柴油發(fā)電機(jī)機(jī)機(jī)油在噴濺過程中，有一部分變微小的霧滴，也會像蒸發(fā)部分一樣散失。

    (5) 柴油發(fā)電機(jī)機(jī)機(jī)油品質(zhì)

    柴油發(fā)電機(jī)機(jī)機(jī)油抗氧化性、安定性和抗結(jié)膠性的好與壞，會影響機(jī)油的消耗量。品質(zhì)好的機(jī)油受到漏人曲軸箱廢氣的侵蝕，產(chǎn)生氧化物、膠質(zhì)和沉淀物較少，機(jī)油的損耗也少。