多爪式履帶牽引機特點
牽引裝置主要由機架、牽引機構(gòu)、傳動系統(tǒng)及牽引履帶升降機構(gòu)等組成。牽引機架由型鋼焊接而成,用于安放牽引機構(gòu)及傳動系統(tǒng)。
牽引機構(gòu):橡膠塊鏈條式塑料管材牽引機構(gòu)由牽引機構(gòu)骨架主、從動輪、鏈條及橡膠塊等組成。
傳動系統(tǒng)是使?fàn)恳龣C構(gòu)所得動力,是由兩只減速電機分別通過主軸將動力直接傳輸給傳動鏈輪。
牽引履帶升降機構(gòu),上架的升降是由氣缸帶動的,下架的升降可用調(diào)節(jié)螺絲進(jìn)行??梢愿鶕?jù)生產(chǎn)管材的直徑大小和所需牽引力的大小方便地進(jìn)行調(diào)節(jié)。
注意事項:
1、牽引機在開始工作前,操作人員應(yīng)對其發(fā)動機、制動部位、操縱機構(gòu)以及過載保護(hù)裝置等進(jìn)行重點而仔細(xì)地檢查,同時還要檢查機器的錨固情況如何,是否保持良好。使用前必須熟悉各按鈕的功能。
2、牽引機開始牽引前,要對牽引繩的接地滑車進(jìn)行檢查,是否是安全可靠。操作人員應(yīng)戴好安全帽,戴好絕緣手套,做好安全防護(hù)措施。
3、在正常牽引時,必須將防護(hù)門關(guān)好,以免停機。
4、牽引機加速或者減速時,操作和控制要平穩(wěn),不能有波動,還不能對機器造成沖擊。
5、牽引機采用機械式調(diào)整的履帶調(diào)整刻度必須與管材外徑一致,否則將有可能頂壞履帶。
6、當(dāng)管材不圓或不規(guī)則時盡量不要通過牽引機,以免將牽引履帶損壞。
7、在生產(chǎn)過程中若發(fā)現(xiàn)有異常聲響或故障必須及時通知跟班機修作及時處理。
8、放線結(jié)束后,要固定好剎車裝置。此外,牽引機應(yīng)處于不受力的狀態(tài)。
多爪式履帶牽引機維護(hù)和保養(yǎng):
1、初次運轉(zhuǎn)10小時后,應(yīng)全面檢查,必要時各聯(lián)接部位須擰緊一次。
2、各部須保持清潔,特別是混合容器內(nèi)壁和排料孔內(nèi)換料進(jìn)應(yīng)清掃干凈,設(shè)備長時間不用應(yīng)將內(nèi)壁和排料部分涂抹防銹油脂。
3、初次運轉(zhuǎn)10小時后,應(yīng)檢查三角皮帶拉緊程度,當(dāng)調(diào)節(jié)拉緊絲杠時將三角帶均勻拉緊后,須將電機座板鎖緊螺栓擰緊,防止松動。
4、需經(jīng)常檢查,定期檢修,易損零件損壞時,須及時修理、更換。
5、電器設(shè)備應(yīng)進(jìn)行定期檢查,特別是加熱器,發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時更換6、一定要按50-250管材三爪牽引機的操作規(guī)程執(zhí)行,這是對設(shè)備好的維護(hù)保養(yǎng)。




















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