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新型齒輪傳動(dòng)系統(tǒng):
l 新型平行三軸傳動(dòng)方案,減速與扭矩分配一體式,關(guān)鍵軸承進(jìn)口。
l 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)優(yōu)化齒輪參數(shù),強(qiáng)化設(shè)計(jì)安全余量。
l 傳動(dòng)部件選材講究,超高強(qiáng)度合金滲碳鋼,磨齒工藝,齒面強(qiáng)化處理,確保高扭矩、高精度、低噪音。
l 齒輪浸油潤(rùn)滑與噴淋潤(rùn)滑相結(jié)合的潤(rùn)滑方式。
新型齒輪傳動(dòng)系統(tǒng):
l 新型平行三軸傳動(dòng)方案,減速與扭矩分配一體式,關(guān)鍵軸承進(jìn)口。
l 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)優(yōu)化齒輪參數(shù),強(qiáng)化設(shè)計(jì)安全余量。
l 傳動(dòng)部件選材講究,超高強(qiáng)度合金滲碳鋼,磨齒工藝,齒面強(qiáng)化處理,確保高扭矩、高精度、低噪音。
l 齒輪浸油潤(rùn)滑與噴淋潤(rùn)滑相結(jié)合的潤(rùn)滑方式。
l 創(chuàng)新設(shè)計(jì)的加熱器緊固方式,確保高效傳熱和加熱器高壽命。
l 根據(jù)物料及特定要求,筒體材質(zhì)可采用標(biāo)準(zhǔn)氮化鋼、耐腐蝕或耐磨蝕等特殊材質(zhì)與處理方法。
l 創(chuàng)新設(shè)計(jì)的加熱器緊固方式,確保高效傳熱和加熱器高壽命。
l 根據(jù)物料及特定要求,筒體材質(zhì)可采用標(biāo)準(zhǔn)氮化鋼、耐腐蝕或耐磨蝕等特殊材質(zhì)與處理方法。
采用積木式原理,機(jī)組的長(zhǎng)徑比,機(jī)筒及螺桿的組合形式,喂料方式,換網(wǎng)及切粒方式、電儀自控模式均可根據(jù)工藝流程的要求進(jìn)行組合,實(shí)現(xiàn)了廣泛性、通用性、專用性的統(tǒng)一。
采用積木式原理,機(jī)組的長(zhǎng)徑比,機(jī)筒及螺桿的組合形式,喂料方式,換網(wǎng)及切粒方式、電儀自控模式均可根據(jù)工藝流程的要求進(jìn)行組合,實(shí)現(xiàn)了廣泛性、通用性、專用性的統(tǒng)一。










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