本公司的絕緣接頭提高了夾板傳遞鋼軌彎矩的能力,從而增強了鋼軌接頭的綜合抗力,改善了鋼軌接頭的平順性。
* 鋼軌急救器 鐵路急救器 鐵路 GWJ-50/50D 的夾板材質(zhì)采用55#鋼,符合TB2345—2008《43—75kg/m* 鋼軌急救器 鐵路急救器 鐵路 GWJ-50/50D 供貨技術(shù)要求》新版標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求, 夾板厚度達(dá)55mm, 夾板斷面采用變截面形式,中間厚,兩側(cè)薄,使之更符合接頭的受力狀況,夾板兩個1:3(或l:4)外傾斜面采用數(shù)控加工中心精確銑加工成形,安裝凍結(jié)接頭時夾板與鋼軌軌腰的上、下顎的兩斜面緊密貼合 ;通過12.9級的高強度大六角螺栓的壓緊,使鋼軌和夾板產(chǎn)生很好的互嵌力作用,提高了膠接夾板與鋼軌軌腰的上、下顎的兩斜面的接頭阻力,有利于實現(xiàn)接頭的凍結(jié)。提高了夾板傳遞鋼軌彎矩的能力,從而增強了鋼軌接頭的綜合抗力,改善了鋼軌接頭的平順性。
鋼軌凍結(jié)接頭采用強度高、導(dǎo)電性好的膠粘劑,其整體剪切、抗疲勞性能和導(dǎo)電性都滿足TB/T2975—2010~i,運基線路[2004】354號文件的要求。 同步 3319152774



























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