一、GB31241-2014振動試驗(yàn)按照如下步驟進(jìn)行:
將電池按照4.5.1規(guī)定的試驗(yàn)方法充滿電后,將電池緊固在振動試驗(yàn)臺上,按表7中的參數(shù)進(jìn)行正弦振動測試。
表7 振動波形(正弦曲線)
| 振動參數(shù) | 對數(shù)掃頻循環(huán)時間 | 軸向 | 振動周期數(shù) | |
起始 | 至 | ||||
f1= 7 Hz | f2 | a1= 1 gm | 15min | X | 12 |
f2 | f3 | S=0.8mm | Y | 12 | |
f3 | f4= 200 Hz | a2= 8 gm | Z | 12 | |
返加至f1= 7 Hz | 總計(jì)算 | 36 | |||
f1、f4——下限、上限頻率: | |||||
注:振動參數(shù)是指位移或加速度的數(shù)值,例如:位移量為0.8mm對應(yīng)的峰—峰值的位移量為1.6mm。 | |||||
每個方向進(jìn)行12個循環(huán),每個方向循環(huán)時間共計(jì)3h的振動。
圓柱型和紐扣型電池按照其軸向和徑向兩個方向進(jìn)行振動試驗(yàn),方型和軟包裝電池按照三個相互垂直的方向進(jìn)行振動試驗(yàn)。
電池應(yīng)不起火、不爆炸、不漏液。

二、主要技術(shù)參數(shù)
| LT-D012 |
臺體尺寸 | 約L1756×W818×H1161mm |
額定正弦激振力(peak) | 300kgf; |
額定隨機(jī)激振力(rms) | 300kgf; |
沖擊激振力(peak) | 600kgf; |
頻率范圍 | 5~4000Hz; |
位移(P-P) | 25mm; |
速度 | 2.0m/s; |
加速度 | 1000 m/s2; |
一階諧振頻率 | 3400 Hz±5%; |
負(fù)載 | 120 kg; |
隔振頻率 | 2.0Hz; |
工作臺面直徑 | Ф150 mm; |
運(yùn)動部件等效質(zhì)量 | 3kg; |
臺面螺絲 | 13×M8; |
漏磁 | <1.0 MT; |
臺體重量 | 約995kg; |
使用環(huán)境 | 0℃~45℃ |
三,新增測試標(biāo)準(zhǔn)
GB/T31484-2015《電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法》、GB/T31485-2015《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》GB/T31486-2015《電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法》、GB/T31467.1-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第1部分:高功率應(yīng)用測試規(guī)程》、
GB/T31467.2-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第2部分:高能量應(yīng)用測試規(guī)程》、
GB/T31467.3-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測試方法》。
GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》




















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