產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　　回轉(zhuǎn)窯托輪應(yīng)平行于窯體中心線安裝，窯體為傾斜放置，在自重作用下有下滑的趨勢(shì)，采用液壓推力擋輪液壓站，使窯體按預(yù)想的速度（一般約2~ 3mm/h）強(qiáng)制上竄或有控制地下滑，從而有效地保障輪帶與托輪的均勻接觸和磨損，以節(jié)省托輪調(diào)整的工作量。

　　液壓擋輪正常上下游動(dòng)的行程為±10mm．當(dāng)上下游動(dòng)的行程達(dá)到15mm時(shí)，應(yīng)發(fā)出報(bào)警訊號(hào)，當(dāng)上下游動(dòng)達(dá)到極限行程(±30mm)時(shí)，應(yīng)當(dāng)即停止對(duì)主電機(jī)供電，允許通過(guò)調(diào)整限位開(kāi)關(guān)的位置對(duì)上述控制行程作±2mm的少量變動(dòng)。

技術(shù)參數(shù)

外形結(jié)構(gòu)及尺寸

工作原理

    擋輪液壓站是控制回轉(zhuǎn)窯液壓擋輪動(dòng)作的動(dòng)力裝置，其工作原理如下圖所示。

    系統(tǒng)裝有一套柱塞變量泵裝置；正常工作時(shí)，系統(tǒng) 高壓力為lOMPa， 低壓力為4MPa，油缸上行速度由柱塞變量泵及調(diào)速閥來(lái)調(diào)定；油缸下行時(shí)速度由另一個(gè)調(diào)速閥來(lái)調(diào)定，油溫是由裝在油箱上的電接點(diǎn)雙金屬溫度計(jì)來(lái)控制電加熱器的開(kāi)閉；系統(tǒng)設(shè)有一臺(tái)精度為20Um的精過(guò)濾器，保障液壓油的清潔；過(guò)濾器壓差達(dá)到0.35MPa時(shí)報(bào)警，需及時(shí) 換過(guò)濾器濾芯。

    制電加熱器的開(kāi)閉；系統(tǒng)設(shè)有一臺(tái)精度為20 u m的精過(guò)濾器，保障液壓油的清潔；過(guò)濾器壓差達(dá)到0.35MPa時(shí)報(bào)警，需及時(shí) 換過(guò)濾器濾芯。

    在啟動(dòng)回轉(zhuǎn)窯的同時(shí)開(kāi)通工作油泵并接通IDT電磁鐵，液壓油通過(guò)調(diào)速閥A迫使窯體向上移動(dòng)：當(dāng)擋輪座上行碰到上行限位開(kāi)關(guān)時(shí)，油泵電機(jī)斷電，IDT也斷電，此時(shí)靠窯體自重使油缸中的油經(jīng)調(diào)速B，單向閥（背壓閥）排入油箱；油缸下滑碰到下限位開(kāi)關(guān)時(shí)，電磁鐵IDT又通電，泵又啟動(dòng)，重復(fù)上述推窯上行動(dòng)作。

    如系統(tǒng)工作不正常，當(dāng)油缸上行或下行時(shí)，由于組限位開(kāi)關(guān)發(fā)生故障而碰到另一組上行或下行開(kāi)關(guān)時(shí)，應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，當(dāng)仍繼續(xù)上行或下行又碰到極限位置開(kāi)關(guān)時(shí)，應(yīng)當(dāng)即停主機(jī)。