是新一代多功能合成潤(rùn)滑脂。它是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)來(lái)潤(rùn)滑的廣泛應(yīng)用和商用飛機(jī)的經(jīng)營(yíng)條件。它被批準(zhǔn)用于波音公司的BMS3-33規(guī)范,它涵蓋了工作溫度范圍之間的-73℃和+121℃。
殼牌33MS航空潤(rùn)滑脂是極壓多用途潤(rùn)滑脂,推薦用于重載滑動(dòng)鋼板表面,以防止卡滯和腐蝕; 例如噴氣式飛機(jī)起落架組件上的轉(zhuǎn)向架樞軸銷(xiāo)。它是由合成二酯基礎(chǔ)油,二硫化鉬和Microgel®無(wú)溶劑無(wú)機(jī)增稠劑制成,具有出色的抗摩擦軸承潤(rùn)滑性。
產(chǎn)品型號(hào):殼牌33MS航空潤(rùn)滑脂
產(chǎn)品規(guī)格:3kg
技術(shù)規(guī)格:符合MIL-G-21164D規(guī)范
產(chǎn)品性能:殼牌33MS航空潤(rùn)滑脂具有增強(qiáng)的抗磨損和抗腐蝕性能,并通過(guò)添加固體潤(rùn)滑劑提供增加的EP(極壓)性能。它具有增強(qiáng)的抗磨損和抗腐蝕性能,特別適合于潤(rùn)滑重載滑動(dòng)鋼表面,例如轉(zhuǎn)向架樞軸銷(xiāo)對(duì)飛機(jī)起落架的裝配。
適用范圍
殼牌33MS航空潤(rùn)滑脂用于波音飛機(jī)的例行潤(rùn)滑,用于指定MIL-PRF-23827C或BMS 3-24的應(yīng)用場(chǎng)合,也可用于需要使用MIL-G-21164D的波音飛機(jī)上。
AeroShell Grease 64 以前被商標(biāo)為 AeroShell Grease 33MS。為響應(yīng)客戶要求,為避免與 AeroShell Grease 33 混淆,決定將 AeroShell Grease 33MS 重命名為 AeroShell Grease 64。
殼牌64號(hào)航空潤(rùn)滑脂包含強(qiáng)化有 5%二硫化鉬的 AeroShell 潤(rùn)滑脂 33。它具 有 AeroShell 潤(rùn)滑脂 33 增強(qiáng)的抗磨和抗腐蝕性能,并通過(guò)添加固體潤(rùn)滑劑而 具有附加的 EP(極壓)性能。 有用的工作溫度范圍是–73° C 至+ 121° C。 注意:應(yīng)用領(lǐng)域 AeroShell Grease 33 已經(jīng)確立了自己對(duì)大多數(shù)機(jī)體通用,機(jī)體潤(rùn)滑要求的 回應(yīng),已被批準(zhǔn)用于波音,空中客車(chē)和許多其他機(jī)型。它以出色的抗腐蝕和 抗磨性能樹(shù)立了標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)使飛機(jī)操作員能夠減少潤(rùn)滑脂庫(kù)存并減少錯(cuò)誤使 用的風(fēng)險(xiǎn)。然而,在機(jī)身上仍然存在少量的高負(fù)荷滑動(dòng)應(yīng)用,在這些應(yīng)用中, 總是需要額外增加二硫化鉬。為了滿足這一需求,殼牌航空開(kāi)發(fā)了 AeroShell 潤(rùn)滑脂 64. AeroShell Grease 64 與上一代共享相同的潤(rùn)滑脂技術(shù),還具有二硫 化鉬提供的極壓(EP)特性。 AeroShell Grease 64 包含合成油,不得與不兼容的密封材料一起使用。



















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