一、產(chǎn)品簡介

TDMC-0967連續(xù)式橫向力摩擦系數(shù)測試儀是研究所設(shè)計(jì)研發(fā)的路面動態(tài)摩擦系數(shù)測試系統(tǒng)，是符合中華人民共和國JTGE60-2008/T0976-2008標(biāo)準(zhǔn)的連續(xù)式橫向力摩擦系數(shù)測試儀。道路表面的破壞可能是由于車輛輪胎的滾動磨損和剎車制動引起的磨耗，或者是受污染物的侵蝕，也就是路表面的水、雪、泥污、冰或橡膠碎屑的污染。

連續(xù)式橫向力摩擦系數(shù)測試儀的測試和存儲系統(tǒng)除了滿足各國公路檢測標(biāo)準(zhǔn)，還滿足美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)、國際組織(ICAO)以及英國民用航空管理局(CAA)要求。非常堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和非常創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，使得測試儀幾乎在所有環(huán)境下都能很好的進(jìn)行路面摩擦系數(shù)檢測，可以滿足現(xiàn)代高速公路和機(jī)場跑道摩擦系數(shù)檢測的需要。

二、滿足標(biāo)準(zhǔn)

1、滿足標(biāo)準(zhǔn)：JTG3450-2019《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》；

2、滿足標(biāo)準(zhǔn)：JTG5210-2018《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》；

3、滿足標(biāo)準(zhǔn)：JJG（交通）100-2020《雙輪式橫向力摩擦系數(shù)自動測試系統(tǒng)計(jì)量檢定規(guī)程》；

4、滿足執(zhí)行ASTM E670和ASTM E1551標(biāo)準(zhǔn)，同時還需滿足AASHTO T268測試規(guī)范。

二.設(shè)備用途及組成

1、采用雙輪式橫向力摩擦系數(shù)測試系統(tǒng)，在新建、改建路面工程的質(zhì)量驗(yàn)收和無嚴(yán)重坑槽、車轍等病害的正常行車條件下測定瀝青路面或水泥混凝土路面的摩擦系數(shù)。

2、雙輪式橫向力摩擦系數(shù)測試儀，自動灑水系統(tǒng)，筆記本計(jì)算機(jī)，數(shù)據(jù)采集分析軟件。

三、技術(shù)參數(shù)

1、測試方式：灑水車牽引，拖車式結(jié)構(gòu)；

2、牽引方式：國際標(biāo)準(zhǔn)圓形球鉤連接；

3、測試輪調(diào)節(jié)：測試設(shè)備采用3輪拖車式結(jié)構(gòu)；摩擦系數(shù)測試輪數(shù)量：2個，雙輪調(diào)節(jié)：左右各調(diào)節(jié)7.5°；

4、摩擦系數(shù)專用測試輪：4.00/4.80-8光面輪胎；

5、距離測試輪：標(biāo)準(zhǔn)輪胎；

6、輪胎壓力：摩擦系數(shù)測試輪0.7±0.035kg/cm2；

7、距離測試輪：2.1±0.137kg/cm2；

8、牽引速度范圍：0～100km/h；

9、測試速度：中國標(biāo)準(zhǔn)路面檢測測試速度：50km/h；國際標(biāo)準(zhǔn)機(jī)場跑道測試速度：65km/h和96km/h；

10、工作電壓：DC12V，牽引車供電；

11、通訊方式：以太網(wǎng)通訊；

12、摩察系數(shù)測試精度：每次計(jì)算的路段長度不少于15m,平均摩擦系數(shù)值±0.02；

13、距離測試精度：±0.1%，加上輪胎磨耗；

14、溫度測量：鉑電阻溫度傳感器和紅外傳感器；

15、測試精度：±1%；

16、灑水系統(tǒng)：自動；

17、自動灑水系統(tǒng)：有水泵、水流計(jì)、電動球閥等組成，可以根據(jù)車速自動調(diào)節(jié)灑水量，確保不同車速條件的水膜厚度，水膜厚度可調(diào)。同時提供自動灑水系統(tǒng)真實(shí)照片和軟件界面作為支持性文件。

四、軟件

4.1、采集軟件

1、筆記本電腦操作，控制測試，數(shù)據(jù)采集、傳輸、記錄和處理；

2、實(shí)時采集和顯示各類數(shù)據(jù)和圖形，顯示車速、測試距離/樁號距離、摩擦系數(shù)值；

3、具有溫度、速度修正功能。

4.2、處理軟件

1、數(shù)據(jù)報告提供路段摩擦系數(shù)值平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)；

2、軟件中可直接輸入設(shè)置摩擦系數(shù)值與SCRIM系統(tǒng)值SFC所建立的相關(guān)關(guān)系式和相關(guān)系數(shù)，并可在數(shù)據(jù)報告中直接列出此雙輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)的摩擦系數(shù)值和經(jīng)過相關(guān)關(guān)系轉(zhuǎn)換后的SCRIM摩擦系數(shù)值SFC；

3、支持直接生成檢測報告、檢測數(shù)據(jù)。

?  專門針對中國道路檢測的軟件功能和特點(diǎn)

筆記本電腦由以太網(wǎng)接口進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，筆記本電腦實(shí)時采集和顯示各類數(shù)據(jù)和圖形。以下信息均實(shí)時顯示在計(jì)算機(jī)屏幕上，包括：車速、測試距離、摩擦系數(shù)值、SFC轉(zhuǎn)換值、空氣溫度和路面溫度；摩擦系數(shù)VS距離的曲線圖；

軟件顯示測試距離，并具有樁號距離修正功能，把實(shí)際測試距離修正到樁號距離；

數(shù)據(jù)報告提供路段摩擦系數(shù)值平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)；

軟件中可以直接輸入設(shè)置摩擦系數(shù)值與SCRIM系統(tǒng)測值SFC所建立的相關(guān)關(guān)系式和公式系數(shù)；并可在數(shù)據(jù) 報告中直接列出此SG-CFT連續(xù)式橫向力摩擦系數(shù)測試儀的摩擦系 數(shù)值和經(jīng)過相關(guān)關(guān)系轉(zhuǎn)換后的SCRIM摩擦系數(shù)值SFC；

軟件具有速度修正功能，符合JTG E60-2008標(biāo)準(zhǔn)要求，把其它速度條件下所測得的摩擦系數(shù)值，修正到50km/h標(biāo)準(zhǔn)速度下的等效SFC值；

軟件具有溫度修正功能，符合JTG E60-2008標(biāo)準(zhǔn)要求，把在8～60℃的路面溫度狀態(tài)下所測得的摩擦系數(shù)值，修正到20℃標(biāo)準(zhǔn)溫度下的等效SFC值。