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汽車穩(wěn)定桿動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)

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高質(zhì)量我們工作室認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)客戶,我們不用口頭語言來吹捧我們的優(yōu)秀,成百上千的案例,見證著我們成長。 高效率直接與設(shè)計(jì)師、程序師溝通!我們崇尚速度,喜歡感受風(fēng)馳電掣的狂飆,所以在3-5個(gè)工作日內(nèi)我們?yōu)槟峁┑姆桨?,我們拒絕拖沓! 高誠信客戶是什么,他們?cè)谙胧裁?,需要我們做什么,這些問題一直困擾著我們。但是經(jīng)過幾年的實(shí)踐,發(fā)現(xiàn)做好客戶關(guān)系其實(shí)很容易,那就是真誠!
管材拉力試驗(yàn)機(jī)
研制的電液伺服平衡桿疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于材料疲勞試驗(yàn)和零件動(dòng)靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)
汽車穩(wěn)定桿動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī) 產(chǎn)品信息
研制的電液伺服平衡桿疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于材料疲勞試驗(yàn)和零件動(dòng)靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)。采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化”的開發(fā)理念,吸收的電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)技術(shù),并結(jié)合國內(nèi)用戶的實(shí)際使用。電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)的關(guān)鍵部件為國內(nèi)外同類產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。系統(tǒng)的關(guān)鍵部件和部件均采用技術(shù)制造。整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)的整體性能相當(dāng)于國際動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司的產(chǎn)品技術(shù)水平。
該系列產(chǎn)品具有使用方便、控制精度高、可靠性好等特點(diǎn)。
主機(jī)為雙柱框架結(jié)構(gòu),50kN伺服直線執(zhí)行機(jī)構(gòu)置于主機(jī)架內(nèi)。兩個(gè)50kN的執(zhí)行機(jī)構(gòu)懸掛在上橫梁上。兩個(gè)執(zhí)行器之間的距離可根據(jù)平衡桿兩個(gè)孔之間的距離進(jìn)行調(diào)整。執(zhí)行機(jī)構(gòu)頂部與橫梁連接處設(shè)計(jì)安裝有萬向球頭,以適應(yīng)加載過程中穩(wěn)定桿變形產(chǎn)生的偏載。主要技術(shù)指標(biāo):
條目名稱
技術(shù)參數(shù)扭矩10N.M
無級(jí)可調(diào)力矩指示相對(duì)誤差±1%
電機(jī)功率0.75kw
電機(jī)轉(zhuǎn)速控制范圍為1~999999
關(guān)鍵詞:試驗(yàn)機(jī)
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