混合料斗大小閘門閉環(huán)調整技術，適應工況的液壓系統(tǒng)，滿足在線調整要求，實現(xiàn)高水平自動化閉環(huán)控制；新型臺車輥套針對高溫重載工況，采用國內(nèi)*的含有效合金成分的自潤滑軸套技術；智能潤滑系統(tǒng)采用國內(nèi)*智能集中潤滑技術，實現(xiàn)對每一點的在線檢測和任意流量調整。

新型柔性傳動技術：選用進口柔性傳動，并自主對安裝方式進行設計改進，實現(xiàn)現(xiàn)場整體吊裝；實現(xiàn)機旁顯示和遠程監(jiān)視控制；對傳動軸增加測速，以增加力矩保護措施；在冷壓傳動上*采用外脹套連接，在傳遞大扭矩時解決傳統(tǒng)內(nèi)脹套容易損壞主軸表面問題；*自主設計新型力矩平衡裝置的基礎安裝連接底座，方便安裝調整和更換。

風箱頭尾密封技術研發(fā)專門適應大型冷壓的新型頭尾柔性密封裝置，特別在分段連接、整體安裝銜接、排灰方面都有*設計；料漏斗內(nèi)壁的耐熱耐磨襯板技術，自主創(chuàng)新一種料兜式耐熱耐磨層新技術，這種特殊設計的內(nèi)壁具有結構簡單、安裝更換方便、維護簡單的特點，使用效果良好。

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