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運用成熟CAE數(shù)據(jù)助力整車制造商顯著縮短開發(fā)周期，實現(xiàn)設(shè)計方案的快速驗證與優(yōu)化
技術(shù)賦能
助力客戶實現(xiàn)價值
隨著開發(fā)周期的持續(xù)縮短，OEM(整車制造商)面臨著越來越嚴峻的挑戰(zhàn)，必須在項目早期階段就做出自信正確的設(shè)計決策。因此，計算機輔助工程 (CAE) 模擬仿真已成為至關(guān)重要的工具，而其成效完全取決于背后的材料數(shù)據(jù)的質(zhì)量和相關(guān)性。
在奧升德 (Ascend)，我們積極推動材料技術(shù)的進步，始終致力于幫助 OEM 縮短開發(fā)周期，減少物理測試需求，并提升仿真結(jié)果與實際性能之間的吻合度，實現(xiàn)設(shè)計方案的快速驗證與優(yōu)化。
全面的技術(shù)支持
傳統(tǒng)材料數(shù)據(jù)有其一定的局限性，通常是基于有限條件下的準靜態(tài)測試。盡管這類數(shù)據(jù)對于基礎(chǔ)篩選具有參考價值，但往往無法準確反映材料在實際車輛應(yīng)用環(huán)境下的真實表現(xiàn)。在車輛實際服役過程中，材料往往需要經(jīng)受以下考驗：
高應(yīng)變率載荷
由纖維取向引發(fā)的各向異性
隨溫度和濕度變化的材料特性
復雜的多軸應(yīng)力狀態(tài)
如若輸入數(shù)據(jù)無法如實反映上述現(xiàn)實工況，OEM 則不得不采取保守的設(shè)計策略、增加原型樣件的迭代次數(shù)，并投入高昂成本進行驗證測試，以此來彌補數(shù)據(jù)缺陷所帶來的風險。
奧升德的與實際CAE應(yīng)用高度契合的材料表征方法經(jīng)過精心設(shè)計，旨在與OEM的CAE建模需求高度契合，而不僅僅局限于標準的合規(guī)性測試。我們基于采用注塑成型的平板試樣以確保纖維取向分布，對材料在貼近現(xiàn)實工況的條件下進行全面評估：
從準靜態(tài)到高應(yīng)變率條件下的拉伸力學行為
相對于材料流動方向的多種取向性能
高速彎曲響應(yīng)特性
剪切、疲勞及多軸沖擊性能
涵蓋相關(guān)溫度范圍的測試分析
借助先進的測量技術(shù)，包括如下述視頻所示的數(shù)字圖像相關(guān)法(DIC)測量技術(shù)，我們能夠?qū)崿F(xiàn)全場應(yīng)變分析，并提供對材料各向異性特性的深入洞察。而這些關(guān)鍵數(shù)據(jù)正是構(gòu)建有限元分析(FEA)模型的必要輸入數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
在奧升德，我們對 DIC 數(shù)據(jù)采集技術(shù)所投入的資源極大地提升了 CAE 建模的質(zhì)量與精度。通過提供關(guān)于材料在受載狀態(tài)下實際變形情況的詳盡測量數(shù)據(jù)，DIC 技術(shù)能夠捕捉測試樣本的應(yīng)變分布，從而揭示材料在不同方向上的特性及局部區(qū)域的響應(yīng)行為。
這些更為豐富詳實的數(shù)據(jù)，使我們幫助客戶更準確地校準與驗證仿真模型，進而生成與材料實際性能高度吻合的 CAE 預(yù)測結(jié)果?？偠灾?，成熟的 CAE 材料數(shù)據(jù)有助于降低研發(fā)風險：
高速、精準的各向異性特性表征技術(shù)，能夠顯著提升 FEA 仿真結(jié)果與材料實際物理性能之間的吻合度；
減少物理測試需求，降低項目總成本；
準確可靠的仿真輸入數(shù)據(jù)，能夠有效減少對原型樣件反復制造及在項目后期進行大量測試的需求；
在項目早期階段即可實現(xiàn)更高效的決策制定；
可靠的材料模型能夠賦予設(shè)計團隊更早期的設(shè)計信心，從而有效縮短整個產(chǎn)品的研發(fā)周期；
實現(xiàn)更優(yōu)異的 NVH 性能與結(jié)構(gòu)優(yōu)化效果；
能夠游刃有余地在剛度、能量吸收能力與耐久性之間取得最佳平衡，從而避免因過度設(shè)計而造成的資源浪費。
以客戶為中心
奧升德應(yīng)用專家團隊可為您設(shè)計量身定制的解決方案，憑借我們的產(chǎn)品和技術(shù)，可以使您的零部件獲得令人滿意的質(zhì)量、性能和尺寸穩(wěn)定性。
計算機輔助工程 (CAE) 模擬仿真：
設(shè)計優(yōu)化
模流分析
CFD(流場)分析
結(jié)構(gòu)分析
NVH(噪音)分析
熱固耦合分析
材料、性能和工藝支持：
材料特性
熱老化數(shù)據(jù)
部件測試
現(xiàn)場工藝
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