應(yīng)用領(lǐng)域:該多通道電液伺服系統(tǒng)以外部輸入路面不平度的功率譜密度曲線進(jìn)行逆向分解控制，用于模擬汽車行駛過程中全路況下汽車駕駛室顛簸狀態(tài)，以檢測其耐久性，分析其動力性、行駛質(zhì)量、動力載荷三者的數(shù)字特征。