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廣州市聚賽龍工程塑料股份有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 工程塑料,改性塑料,PPO,PPS,PA,PC,PC/ABS

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輕量化材料有優(yōu)勢(shì) LFT影響未來(lái)汽車設(shè)計(jì)

2016-11-28 閱讀(464)

  LFT是纖維增強(qiáng)聚合物領(lǐng)域的一種新型輕量化材料,具有可設(shè)計(jì)性、低密度、高比強(qiáng)度、高比模量和抗沖擊性強(qiáng)等特點(diǎn),并逐步成為制作汽車零部件的主流材料,對(duì)未來(lái)汽車設(shè)計(jì)有著很大的影響。
  

  LFT是英文Long-FiberReinforceThermoplastic的簡(jiǎn)稱,中文譯為長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑性塑料,又習(xí)慣稱之為長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料,它是纖維增強(qiáng)聚合物領(lǐng)域的一種新型輕量化材料。
  
  LFT材料的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
  
  突出的力學(xué)性能,優(yōu)良的剛性和韌性的均衡性;
  
  低收縮,高尺寸穩(wěn)定性和低翹曲性;
  
  *缺口沖擊強(qiáng)度;
  
  與金屬相當(dāng)?shù)臒崤蛎浵禂?shù);
  
  抗動(dòng)態(tài)疲勞性能優(yōu)異。
  
  未來(lái)汽車的車門、車頂、座椅部件、輪轂以及汽車周邊結(jié)構(gòu)件,都會(huì)更多地使用輕量化材料LFT。由于工程塑料可塑性強(qiáng)、高強(qiáng)度,為了滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求,日后甚至連車身的設(shè)計(jì),都會(huì)考慮到使用LFT。
  
  聚賽龍LFT材料,尤其是LFTPA材料,玻纖長(zhǎng)度保持率高、玻纖分布好,同時(shí)玻纖作為增強(qiáng)骨架貫穿于基體樹(shù)脂,使產(chǎn)品具有高的比強(qiáng)度、高剛性、高耐沖、高尺寸穩(wěn)定性、耐高溫、低翹曲、抗蠕變性能優(yōu)、熱膨脹系數(shù)可與金屬材料相當(dāng),在許多場(chǎng)合具備可替代金屬的特點(diǎn)。
  
  聚賽龍LFT產(chǎn)品系列
  
  SELON-LFTPPG30-6030%-60%長(zhǎng)纖維增強(qiáng)PP
  
  SELON-LFTPA6G30-6030%-60%長(zhǎng)纖維增強(qiáng)PA6
  
  SELON-LFTPA66G30-6030%-60%長(zhǎng)纖維增強(qiáng)PA66


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