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伊藤10KW三相柴油發(fā)電機(jī)報價

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱上海昊利電氣有限公司
品牌
型號
所在地上海市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時間2018/5/15 18:06:23
訪問次數(shù)581

產(chǎn)品標(biāo)簽:

柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)價格柴油發(fā)電機(jī)型號

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上海伊昊利電氣有限公司專業(yè)生產(chǎn)汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、便攜式發(fā)電機(jī)、數(shù)碼發(fā)電機(jī)、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)、發(fā)電焊機(jī)，汽油自吸泵，馬路切割機(jī)等動力設(shè)備。是一家集研發(fā)、制造、進(jìn)出口貿(mào)易、新型電子商務(wù)為一體的綜合性實業(yè)公司，是國家機(jī)械行業(yè)500強(qiáng)，內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備企業(yè)。伊藤の動力以其*的技術(shù)、可靠的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和合理的價格已廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、機(jī)場、工廠、醫(yī)院、船舶、大廈、商場、學(xué)校、通訊、礦山、工程機(jī)械等領(lǐng)域。廠家訂購熱線：021-60956047

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柴油發(fā)電機(jī)

產(chǎn)品簡介在線詢價

伊藤10KW三相柴油發(fā)電機(jī)報價

柴油發(fā)電機(jī)組顧名思義就是通過柴油燃燒來取得發(fā)電機(jī)發(fā)電動能，從而產(chǎn)生電能滿足正常對電源的需求。所以柴油發(fā)電機(jī)組的性能跟柴油燃燒息息相關(guān)。如果將柴油發(fā)電機(jī)組的柴油燃燒消耗率達(dá)到Z高來幫助使用柴油發(fā)電機(jī)組的單位或者企業(yè)來降低發(fā)電成本，成為了廣發(fā)客戶Z大的一位和Z關(guān)心的問題。

伊藤10KW三相柴油發(fā)電機(jī)報價產(chǎn)品信息

伊藤10KW三相柴油發(fā)電機(jī)報價

對柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)概念進(jìn)行一個詳細(xì)的解析，幫助大家更好的對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)：
目前柴油發(fā)電機(jī)組*于以下維護(hù)手段：
1、對機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機(jī)油和燃油等的檢查；
2、清潔改善機(jī)房環(huán)境，定期更換三濾；
3、每月進(jìn)行空載，每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù)；
4、使用電源監(jiān)控進(jìn)行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)。

伊藤10KW三相柴油發(fā)電機(jī)報價

技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號	YT2-12KVA
備用功率	11 KW / 13.75KVA
主用功率	10KW / 12KVA
型號	QC480D
氣缸數(shù)	3
缸徑×行程（mm）	80×90
排量（L）	1.809
標(biāo)定轉(zhuǎn)速（r/min）	1500
穩(wěn)定調(diào)速率	≤5
標(biāo)定工況燃油消耗率	≤249
氣缸套型式	干式 Dry type
柴油機(jī)型式	直列、水冷、四沖程
進(jìn)氣方式	自然吸氣
燃燒室型式	直噴式
潤滑方式	壓力、飛濺復(fù)合式
飛輪殼規(guī)格	SAE4＃
飛輪規(guī)格	SAE7.5″
排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm）	φ410
飛輪齒數(shù)	115
加機(jī)油量	4L
電壓 (V)	380/220
頻率 (HZ)	50
絕緣等級	S
額定電流 (A)	19
相數(shù)	3
海拔要求	≤1000m
功率因素	0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率	≤±1%
接線方式	三相四線，Y型繞接
AVR	SX460
周圍環(huán)境溫度	40℃
勵磁方式	無刷自勵
防護(hù)等級	IP23
外形尺寸/長×寬×高mm	1800×850×1100
機(jī)組凈重(Kg）	620
20FT裝柜數(shù)量	12PCS
	宛標(biāo)（）
	/
機(jī)器優(yōu)勢	*，伊藤原裝動力
售后服務(wù)	質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外）

柴油發(fā)電機(jī)組與汽輪發(fā)電機(jī)組比較，有以下特點：①每單位出力的體積小，重量輕，系統(tǒng)簡單，一般多為整體配套。因此，柴油機(jī)電站建設(shè)速度快。②柴油機(jī)發(fā)電的熱效率較高，而且部分負(fù)荷或輕負(fù)荷時，每單位出力的燃料消耗量的變化不大。③柴油發(fā)電機(jī)組的起動、帶負(fù)荷和停機(jī)時間都較短，它可以隨時起動，更適于作應(yīng)急電源。④柴油發(fā)電機(jī)組操作維修較汽輪發(fā)電機(jī)組簡單、方便。但是，柴油發(fā)電機(jī)組也有一些缺點：①僅能使用液體燃料，燃料價格較貴，故電能成本較高。②柴油機(jī)磨損較大，壽命較短，檢修比較頻繁。運(yùn)行穩(wěn)定性和過負(fù)荷能力比蒸汽動力裝置差。③運(yùn)行中機(jī)組的振動和噪聲大，工人操作條件較差。④發(fā)電機(jī)的磁極表面必須設(shè)有制動線圈，才能便于機(jī)組的起停。》（ GB- 3096- 82）中二類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)現(xiàn)場測試白天≤55dB (A），晚上≤45dB (A) 達(dá)到了消除噪聲污染的目的。