*式20千瓦柴油發(fā)電機
柴油機組大修因機型不同和使用情況而定,與制造質(zhì)量、維修保養(yǎng)和使用直接相關(guān)。一般大修期可按出廠時的規(guī)定進行。管理人員可根據(jù)柴油機的實際工作情況,判斷是否大修。柴油機如出現(xiàn)下列情況時,應(yīng)進行大修。
發(fā)電機輸出總開關(guān)調(diào)至鏈接位置。切勿斷開。
調(diào)速系統(tǒng)模塊轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器一般也采用PI調(diào)節(jié)器<8>.在分析突然短路過渡過程時,考慮到假設(shè)條件是轉(zhuǎn)速保持不變,所以本模塊可用一常數(shù)模塊表示。同步轉(zhuǎn)速時該模塊的值為1,表示=1(標幺值)。
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:李海
【】:
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【電子】:2880675596
【在線】:2880675596
*式20千瓦柴油發(fā)電機
| 20KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-25KVA | |
| 動力型號 | 4100D | |
| 動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA | |
| zui大功率 | 22KW / 27.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 37 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量(L) | 3.26 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 (kg) | 770 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
容易與柴油相似相溶,國產(chǎn)柴油中含有機雜物和水分較多,更催化了這種膠合,這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會堵塞進油管,導(dǎo)致油路不通暢而造成發(fā)電機組啟動困難、啟動后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、無故停機等故障。而機底油箱又不易于排污和維護,從而使油污形成沉積。
另外,底部油箱作為機組選配件隨機組進口,其價格較高。因此,用戶還是使用外接油箱,便于維護和保養(yǎng),而且也能增加進油壓力。若已經(jīng)配備了底部油箱,將機組墊高或設(shè)置排污管道,便于清潔和維修。
主營產(chǎn)品:發(fā)電電焊機 柴油機水泵 汽油機水泵




















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