Nord Gear 800440432000

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塞控制：

　　在行李傳送過(guò)程中，發(fā)生堵塞在所難免。在行李傳送帶的各環(huán)節(jié)安裝光電探測(cè)裝置，以檢測(cè)行李的輸送情況，防止行李堵塞。同時(shí)，傳送帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置過(guò)載檢測(cè)裝置，防止行李堵塞時(shí)損壞輸送帶或行李。

　　系統(tǒng)在輸送線(xiàn)的各關(guān)鍵位置設(shè)置有緊急停止按鈕，不論設(shè)備處于任何控制狀態(tài)，緊急停止按鈕功能永遠(yuǎn)有效，這也是處理堵塞等故障時(shí)的應(yīng)急操作方式。

　　第四，行李跟蹤

　　鄭州機(jī)場(chǎng)行李行李處理系統(tǒng)采用全程跟蹤的方式，對(duì)旅客行李進(jìn)行跟蹤定位處理。當(dāng)旅客辦完值機(jī)手續(xù)后托運(yùn)行李進(jìn)入到行李處理系統(tǒng)。這時(shí)行李處理系統(tǒng)就將對(duì)旅客行李進(jìn)行跟蹤。使得旅客行李的信息（包括：旅客姓名、航班號(hào)、行李的IATA條碼，行李重量等信息）和行李處理系統(tǒng)中的行李一一對(duì)應(yīng)。當(dāng)行李經(jīng)過(guò)集中安檢設(shè)備后，PLC控制系統(tǒng)必須對(duì)行李繼續(xù)進(jìn)行嚴(yán)格的跟蹤定位，在行李處理系統(tǒng)通過(guò)PLC的串口和安檢設(shè)備進(jìn)行行李安全屬性的傳遞后，接收到安檢系統(tǒng)的判讀結(jié)果并把判讀結(jié)果加入到跟蹤行李的信息中，然后在行李分流處完成分流控制。行李跟蹤方案直接牽涉到能否正確地將可疑行李進(jìn)行分流，如果發(fā)生跟蹤失誤，未能將可疑行李分流出來(lái)，將是不能接受的故障，應(yīng)該說(shuō)行李跟蹤是行李處理系統(tǒng)中十分重要和關(guān)鍵的控制技術(shù)。鄭州機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)采用的行李跟蹤的方法，基本原理是對(duì)行李流進(jìn)行仿真，再將仿真流（或理解為虛擬行李）與實(shí)際行李進(jìn)行比對(duì)，這種比對(duì)實(shí)際就是對(duì)行李位置的一次嚴(yán)格判斷，對(duì)一件行李而言，在所有比對(duì)點(diǎn)（實(shí)際就是在光電開(kāi)關(guān)處）都成功匹配后，才能實(shí)現(xiàn)行李流與信息流的統(tǒng)一。采用此行李跟蹤的方法可以高效準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)所要求的跟蹤功能。