電噴柴油發(fā)電機(jī)的噴射系統(tǒng)由傳感器、ECU(計算機(jī))和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分組成。其任務(wù)是對噴油系統(tǒng)進(jìn)行電子控制，實(shí)現(xiàn)對噴油量以及噴油定時隨運(yùn)行工況的實(shí)時控制。采用轉(zhuǎn)速、油門踏板位置、噴油時刻、進(jìn)氣溫度、進(jìn)氣壓力、燃油溫度、冷卻水溫度等傳感器，將實(shí)時檢測的參數(shù)同時輸入計算機(jī)(ECU)，與已儲存的設(shè)定參數(shù)值或參數(shù)圖譜進(jìn)行比較，經(jīng)過處理計算按照*值或計算后的目標(biāo)值把指令送到執(zhí)行器。執(zhí)行器根據(jù)ECU指令控制噴油量(供油齒條位置或電磁閥關(guān)閉持續(xù)時間)和噴油正時(正時控制閥開閉或電磁閥關(guān)閉始點(diǎn))，同時對廢氣再循環(huán)閥、預(yù)熱塞等執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制，使電噴柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)達(dá)到*。
　　電噴柴油發(fā)電機(jī)是一款非常實(shí)用的柴油發(fā)電機(jī)組控制器，操作簡單，有眾多的預(yù)留輸入輸出端口，可實(shí)現(xiàn)電噴柴油發(fā)電機(jī)的自動化控制（自動預(yù)熱，油、水）、無市電自動啟動發(fā)電機(jī)組并經(jīng)切換柜實(shí)現(xiàn)供電轉(zhuǎn)換，市電有電自動停機(jī)。亦可實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的自動保護(hù)（高水溫、超速、低油壓、超載、過流等報警和保護(hù)停機(jī)），操作介面清晰，數(shù)顯比液晶顯示在觀察時更方便。
　　電噴柴油發(fā)電機(jī)要求柴油機(jī)只有具有運(yùn)行速度穩(wěn)定、動態(tài)性能好，才能輸出高品質(zhì)的電能，同時具有轉(zhuǎn)速調(diào)整的自動化，才能真正實(shí)現(xiàn)備(主)用電源的自動化、智能化。因此電噴柴油發(fā)電機(jī)配套的柴油機(jī)近年來已有一部分實(shí)現(xiàn)了電子調(diào)速，但對環(huán)境污染的控制措施無所作為。