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電液式車橋脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)

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濟(jì)南力支測(cè)試系統(tǒng)有限公司是一家集力學(xué)測(cè)試設(shè)備科研、制造、銷售、服務(wù)為一體的企業(yè)。公司位于濟(jì)南開發(fā)區(qū)黃金時(shí)代大廈,毗鄰齊魯軟件園區(qū);工廠地址位于濟(jì)南槐蔭區(qū)龍騰工業(yè)園,毗鄰京滬高速公路濟(jì)南天橋出口、京滬高鐵濟(jì)南西客站,公司地理位置,環(huán)境優(yōu)美,交通便利。公司主要從事力學(xué)測(cè)試系統(tǒng)、試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù),專注于電液式脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)、錨具疲勞性能試驗(yàn)機(jī)、橋梁伸縮裝置整體性能試驗(yàn)機(jī)、汽車零部件性能測(cè)試設(shè)備、建筑鋼材力學(xué)性能測(cè)試設(shè)備、水泥混凝土構(gòu)件測(cè)試設(shè)備的研制生產(chǎn)服務(wù)。公司主導(dǎo)產(chǎn)品有電液式脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)、鋼絞線錨具連接器疲勞試驗(yàn)機(jī)、橋梁伸縮裝置整體性能試驗(yàn)機(jī)、鋼軌及焊接接頭疲勞試驗(yàn)系機(jī)、汽車車橋懸架疲勞測(cè)試系統(tǒng)、汽車車橋壽命及靜剛度試驗(yàn)系統(tǒng)、圓環(huán)鏈鋼絲繩索具疲勞測(cè)試系統(tǒng)、扣件組裝疲勞測(cè)試系統(tǒng)、電液式鋼材正反彎曲試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制電液伺服鋼筋拉力試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制電液伺服鋼絞線拉力試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制鋼絞線松弛試驗(yàn)機(jī)、靜載錨固試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制水泥壓力試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制混凝土壓力試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制電子試驗(yàn)機(jī)等。2012年10月位于京滬高鐵濟(jì)南西客站北3公里,總占地面積10000余平米的公司新廠區(qū)建設(shè)將全面完成,公司新廠區(qū)建筑面積5000余平米,總裝廠房與機(jī)械加工廠房分別占地1600平米,辦公區(qū)1000平米,具備年產(chǎn)100臺(tái)套疲勞試驗(yàn)機(jī)和100臺(tái)套伸縮裝置試驗(yàn)機(jī)的能力,公司將于2012年底隆重入駐新廠區(qū),實(shí)現(xiàn)公司發(fā)展的新跨越。公司現(xiàn)有員工20余人,擁有高級(jí)工程師和高級(jí)技師以上職稱人員12名,具有20余年從事試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人士10余人。生產(chǎn)工廠占地面積10000 m2, 總裝調(diào)試車間面積1600 m2,機(jī)械加工制造車間面積1600 m2。公司擁有各類關(guān)鍵加工制造設(shè)備6臺(tái),產(chǎn)品整機(jī)及核心零部件制造及質(zhì)量保證手段齊備。公司于2012年4月通過(guò)華信技術(shù)檢驗(yàn)有限公司的ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證審核,自主設(shè)計(jì)建造了目前濟(jì)南試驗(yàn)機(jī)制造行業(yè)的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土加載反力基礎(chǔ),可以同時(shí)進(jìn)行3套2000kN動(dòng)態(tài)加載系統(tǒng)的安裝調(diào)試,具備安裝調(diào)試高度16米立式拉索疲勞試驗(yàn)機(jī)的能力,該項(xiàng)目極大地提升了公司動(dòng)態(tài)產(chǎn)品的研制組裝調(diào)試能力。公司始終堅(jiān)持“以人為本、誠(chéng)信務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作”的文化理念,以追求“顧客滿意度”為經(jīng)營(yíng)宗旨,以提高我國(guó)力學(xué)測(cè)試水平為己任。先后為中冶建筑研究總院有限公司(國(guó)家建筑鋼材質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心)、公路科學(xué)研究院(國(guó)家道路與橋梁質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心)、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院(質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心)、中國(guó)建筑科學(xué)研究院(國(guó)家建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心)、機(jī)械科學(xué)研究院、中南大學(xué)(高速鐵路建造技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室)、同濟(jì)大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)、華南理工大學(xué)等科研、檢測(cè)機(jī)構(gòu)研制具有國(guó)際水平的力學(xué)測(cè)試系統(tǒng),滿足產(chǎn)品質(zhì)檢機(jī)構(gòu)的檢測(cè)需要。2009年公司與中冶建筑研究總院有限公司采用技術(shù)(ZL200920219617.7) 研制開發(fā)的新型鋼筋正反彎曲試驗(yàn)機(jī),采用臥式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),具有美觀緊湊、彎曲角度任選自控、停車后無(wú)慣性、操作方便快捷、性能可靠等特點(diǎn)??梢酝瓿蓭Ю咪摻睢舨?、板材等金屬材料的正彎及反彎試驗(yàn),測(cè)定其彎曲塑形彎形能力。該彎曲試驗(yàn)機(jī)滿足GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》、YB/T5126-2003《鋼筋混凝土用鋼筋彎曲和反向彎曲試驗(yàn)方法》、GB/T232-1999《金屬材料彎曲試驗(yàn)方法》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。公司研制的PMW系列電液式脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)由排量400ml、800ml、1600ml三種規(guī)格的脈動(dòng)液壓站、PMCS2.0控制柜、20-5000kN各種規(guī)格高響應(yīng)低阻尼液壓作動(dòng)器、承載1000-10000KN加載框架系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)、液壓管路連接系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、試驗(yàn)附具等組成。該系列試驗(yàn)系統(tǒng)適用于對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器、汽車車橋、大型橋梁等的疲勞荷載性能試驗(yàn),是目前公路、鐵道、建筑橋梁等疲勞性能檢測(cè)領(lǐng)域應(yīng)用范圍廣泛、性能可靠、運(yùn)行成本低廉的疲勞壽命試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備相應(yīng)功能附具可對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)件、鋼軌及其焊接接頭、橋梁、桁架、汽車底盤、汽車前后橋、彈簧、 機(jī)車轉(zhuǎn)向架及各種大型構(gòu)件進(jìn)行靜態(tài)壓縮試驗(yàn)及單向脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)。2010年6月以來(lái),濟(jì)南力支測(cè)試系統(tǒng)有限公司先后為公路科學(xué)研究院國(guó)家道路與橋梁質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心成功研制并交付PMW800-2000電液式脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)。為中國(guó)鐵道科學(xué)研究院國(guó)家鐵道產(chǎn)品質(zhì)檢中心研制3套PMW800-1500電液式脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī),并一次通過(guò)中國(guó)計(jì)量和鐵科院等機(jī)構(gòu)的最終檢定和驗(yàn)收。2012年6月為中國(guó)建筑科學(xué)研究院國(guó)家建筑工程質(zhì)檢中心成功研制的PMW800-4000KN脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī),為目前國(guó)內(nèi)動(dòng)載測(cè)試能力的疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)。該疲勞試驗(yàn)機(jī)可用于各種建設(shè)工程用纜索、預(yù)應(yīng)力錨夾具、預(yù)應(yīng)力鋼材等材料和產(chǎn)品的疲勞性能試驗(yàn),動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力為4000kN,工作頻率2-8Hz,可對(duì)直徑100mm以下的纜索、19孔以下的預(yù)應(yīng)力錨具進(jìn)行全尺寸的疲勞性能試驗(yàn)。過(guò)去由于受試驗(yàn)?zāi)芰λ?,大直徑纜索疲勞性能試驗(yàn)無(wú)法進(jìn)行,4孔以上錨夾具的疲勞性能試驗(yàn)也只能安裝4孔進(jìn)行模擬試驗(yàn),或者送到國(guó)外進(jìn)行試驗(yàn)。該疲勞試驗(yàn)機(jī)研制開發(fā)成功將改變這一現(xiàn)狀,大幅度提高我國(guó)對(duì)材料和產(chǎn)品疲勞性能試驗(yàn)的能力,并國(guó)內(nèi)大噸位脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)的空白。該試驗(yàn)機(jī)總功耗僅22kW,不需要冷卻系統(tǒng),噪音小,占地少,符合綠色、節(jié)能、環(huán)保、低碳的要求和理念,屬創(chuàng),達(dá)到了水平。(摘自國(guó)有資產(chǎn)管理委員會(huì)網(wǎng)站報(bào)道http://www.sasac.gov.cn/n1180/n1226/n2410/n314319/14639104.html)2011年3月公司為中南大學(xué)鐵道學(xué)院高速鐵路建造技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室研制的PMW1600-38超大脈動(dòng)量疲勞試驗(yàn)機(jī),主要用于高速鐵路橋梁1:1足尺原型試件的疲勞壽命及動(dòng)載性能測(cè)試,2011年3月18日交付中南大學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,用于國(guó)家“863計(jì)劃”朔黃鐵路重載橋梁疲勞性能研究項(xiàng)目,該機(jī)系統(tǒng)工作壓力為38MPa,脈動(dòng)排量為每循環(huán)1600ml,工作頻率為2-Hz,額定驅(qū)動(dòng)功率45kW,1000kN作動(dòng)器的幅頻工作特性為2-8Hz,振幅30mm。是原脈動(dòng)排量400ml疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)?zāi)芰Φ?倍,相當(dāng)于4套每分鐘排量400L的電液伺服泵站(總功率需要880kW)的動(dòng)態(tài)輸出能力,這是濟(jì)南力支測(cè)試系統(tǒng)有限公司獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的,技術(shù)指標(biāo)的一套脈動(dòng)疲勞測(cè)試液壓系統(tǒng),標(biāo)志著我公司的脈動(dòng)疲勞液壓試驗(yàn)技術(shù)已經(jīng)處于世界地位。2010年11月公司研制的MPTS-500移動(dòng)式室內(nèi)道路結(jié)構(gòu)模擬測(cè)試系統(tǒng)中標(biāo)華南理工大學(xué)采購(gòu)項(xiàng)目,該系統(tǒng)為創(chuàng),是我公司自主設(shè)計(jì)制造由北京科百宏業(yè)工貿(mào)公司代理的套移動(dòng)式道路結(jié)構(gòu)與路面性能測(cè)試系統(tǒng),預(yù)計(jì)將于2012年9月交付。2012年8月濟(jì)南力支測(cè)試系統(tǒng)有限公司成功中標(biāo)遼寧省交通科學(xué)研究院橋梁伸縮裝置整體性能與錨具疲勞試驗(yàn)機(jī)政府采購(gòu)項(xiàng)目,這是國(guó)內(nèi)省級(jí)交通科研質(zhì)檢機(jī)構(gòu)同時(shí)采購(gòu)由濟(jì)南力支測(cè)試系統(tǒng)有限公司研制的橋隧專項(xiàng)資質(zhì)兩種力學(xué)測(cè)試設(shè)備。多年來(lái)我公司一直為國(guó)家道路及橋梁質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、國(guó)家鐵道產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、國(guó)家建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、國(guó)家鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)檢中心、國(guó)家金屬制品檢測(cè)中心、國(guó)家建筑鋼材質(zhì)檢中心、國(guó)家煤炭質(zhì)檢中心、國(guó)家通用零部件質(zhì)檢中心等機(jī)構(gòu)提供周到及時(shí)售后服務(wù)支持,確保各檢測(cè)機(jī)構(gòu)關(guān)鍵設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。濟(jì)南力支測(cè)試系統(tǒng)有限公司始終遵循“品質(zhì)、精準(zhǔn)服務(wù)、塑造品牌”的經(jīng)營(yíng)理念,得到國(guó)內(nèi)外廣大客戶的信任和支持,公司業(yè)績(jī)和實(shí)力不斷增強(qiáng),我們將不斷以優(yōu)秀的產(chǎn)品服務(wù)于廣大新老客戶,全力支持中國(guó)力學(xué)測(cè)試技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展,塑造中國(guó)試驗(yàn)機(jī)行業(yè)的優(yōu)秀民族品牌!力支測(cè)試真誠(chéng)期待與您攜手共創(chuàng)美好未來(lái)!
鋼材彎曲試驗(yàn)機(jī)
PMW系列電液式車橋脈動(dòng)疲勞測(cè)試系統(tǒng)是由濟(jì)南力支測(cè)試系統(tǒng)有限公司根據(jù)《QC/T513-1999汽車前軸臺(tái)架疲勞壽命試驗(yàn)方法》QC/T533-1999汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)方法》等汽車行業(yè)車橋、底盤、懸架相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研制的重載大振幅脈動(dòng)疲勞測(cè)試系統(tǒng)。
電液式車橋脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī) 產(chǎn)品信息

1.設(shè)計(jì)依據(jù)    

   PMW系列電液式脈動(dòng)疲勞測(cè)試系統(tǒng)是由濟(jì)南力支測(cè)試系統(tǒng)有限公司根據(jù)下列相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及部分試驗(yàn)方法要求,研制完成具有水平的大脈動(dòng)量電液式脈動(dòng)疲勞測(cè)試系統(tǒng):

1.1《GB50152-1992混凝土結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》;

1.2《GB/T14370-2007預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》;

1.3《GB/T12718-2001礦用高強(qiáng)度圓環(huán)連》;

1.4《GB6946-1993鋼絲繩鋁合金壓制接頭》;

1.5《GB/T2611-2007試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》;

1.6  歐洲標(biāo)準(zhǔn)《EN 13146-4:2002鐵路應(yīng)用-軌道-扣件系統(tǒng)試驗(yàn)方法》;

1.7《TB/T2491-1994扣件組裝疲勞試驗(yàn)方法》;

1.8《TB/T2326-1992預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁彎曲疲勞試驗(yàn)方法扣件組裝疲勞試驗(yàn)方法》

1.9《TB/T 3193-2008鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》;

1.10 《TB/T1878-2002預(yù)應(yīng)力混凝土枕疲勞試驗(yàn)方法》;    

1.11 《TB/T1354-2005鋼軌實(shí)物彎曲疲勞試驗(yàn)方法》;

1.12 《TB/T 1632-2004鋼軌焊接》;

1.13 《客運(yùn)專線扣件系統(tǒng)專用技術(shù)條件》

1.14 《JGJ85-2002預(yù)應(yīng)力筋用錨具技術(shù)規(guī)程》;

1.15 《JT/T 329.2-1997 公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、連接器試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則》;

1.16 《QC/T513-1999汽車前軸臺(tái)架疲勞壽命試驗(yàn)方法》

1.17 《QC/T533-1999汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)方法》等汽車行業(yè)車橋、底盤、懸架相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

2.主要用途

   該系統(tǒng)主要用于汽車、鐵道、建筑建材等行業(yè)的零部件、組裝件、大型結(jié)構(gòu)件的靜載、動(dòng)載性能測(cè)試和動(dòng)載疲勞壽命測(cè)試,是目前質(zhì)檢、科研、高校、建筑、公路、鐵道、橋梁、汽車、機(jī)械、核電、水利、港口、隧道、煤炭等行業(yè)疲勞性能檢測(cè)領(lǐng)域,應(yīng)用范圍廣泛、性能可靠、運(yùn)行成本低廉的疲勞壽命測(cè)試系統(tǒng)。

   該系統(tǒng)配備相應(yīng)功能附具實(shí)現(xiàn)對(duì)梁、柱、板、框架等典型混凝土結(jié)構(gòu)、橋梁(足尺、模型)、鋼構(gòu)桁架、橡膠支座、扣件組裝、鋼絞線錨具、各類彈簧、索具、吊具、圓環(huán)連、鋼軌及其焊接接頭、汽車底盤、汽車前后橋、機(jī)車轉(zhuǎn)向架及各種大型構(gòu)件的靜載、動(dòng)載性能測(cè)試和動(dòng)載疲勞壽命測(cè)試。

3.技術(shù)水平

    濟(jì)南力支測(cè)試系統(tǒng)有限公司先后為中國(guó)鐵道科學(xué)研究院、公路科學(xué)研究院、中國(guó)建筑科學(xué)研究院研制的PMW800系列大脈動(dòng)量電液式脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī),脈動(dòng)排量800ml/次(400l/min),1000KN作動(dòng)器振幅可達(dá)15mm,這是目前世界上正常投入試驗(yàn)室應(yīng)用的脈動(dòng)排量疲勞試驗(yàn)機(jī),該系統(tǒng)的研制成功奠定了我公司在電液脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)上的地位。

2010年9月我公司與中南大學(xué)高速鐵路建造技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室簽訂PMW1200-1200電液式脈動(dòng)疲勞測(cè)試系統(tǒng)供貨合同,該項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)為世界,脈動(dòng)排量實(shí)際按照1600ml/次進(jìn)行設(shè)計(jì)制造,1000kN作動(dòng)器振幅為30mm,工作頻率1-5Hz,系統(tǒng)滿足國(guó)家“863”計(jì)劃朔黃重載鐵路1:1實(shí)尺原型大型橋梁的動(dòng)靜載性能和疲勞壽命測(cè)試要求。該系統(tǒng)已于2011年3月20日交付使用,5月13日順利通過(guò)國(guó)家和組織的高速鐵路建造技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)收,這是臺(tái)脈動(dòng)排量1600ml/次的液壓脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī),已經(jīng)連續(xù)運(yùn)行60天。

2011年5月22日由我公司為中國(guó)鐵道科學(xué)研究院高速鐵路軌道工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研制的我國(guó)首套PMW400-500電液式軌道扣件節(jié)點(diǎn)環(huán)境疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)順利通過(guò)用戶驗(yàn)收,這是我國(guó)首套可以在室內(nèi)模擬干濕酸堿鹽霧高低溫環(huán)境疲勞試驗(yàn)的動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng),通過(guò)科研人員的技術(shù)攻關(guān)工作圓滿解決了作動(dòng)器在-60℃-40℃環(huán)境溫度和酸堿環(huán)境下工作的難題。

2010年9月我公司與中國(guó)建筑科學(xué)研究院國(guó)家建筑工程質(zhì)檢中心簽訂PMW800-4000電液式脈動(dòng)疲勞測(cè)試系統(tǒng)研制合同,該系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測(cè)試能力4000KN,是目前國(guó)內(nèi)乃至世界上脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)力值的動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng),可以滿足25孔Ф15.24預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨具疲勞試驗(yàn)的要求,該項(xiàng)目交付后將進(jìn)一步確立我公司電液式脈動(dòng)疲勞測(cè)試技術(shù)的地位。

4.系統(tǒng)特點(diǎn)

   PMW系列脈動(dòng)疲勞測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理科學(xué)、結(jié)構(gòu)合理、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、低能耗、低噪聲、無(wú)需專用冷卻系統(tǒng),運(yùn)行能耗僅相當(dāng)于相同規(guī)格電液伺服疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)的二十分之一,節(jié)能效果十分顯著,是真正節(jié)能環(huán)保的大型動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng),在大載荷中低頻大振幅疲勞測(cè)試領(lǐng)域具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì),目前已服務(wù)于我國(guó)鐵道、交通、建筑、機(jī)械、煤炭等各大行業(yè)的科研、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),為我國(guó)高速鐵路、公路建設(shè)、汽車制造、機(jī)車制造、道路、橋梁、地鐵、隧道、核電建設(shè)質(zhì)量檢測(cè)做出重要貢獻(xiàn)。

5.系統(tǒng)組成

   該電液式車橋脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由PMW800液壓脈動(dòng)器系統(tǒng)1套、PMCS全數(shù)字測(cè)控系統(tǒng)1套、1000KN高響應(yīng)低阻尼作動(dòng)器1臺(tái)、承載反力1000KN門式試驗(yàn)加載框架1套、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)1套、液壓管路連接系統(tǒng)1套、安全保護(hù)裝置1套、功能附具等部分組成。

5.1 PMW系列液壓脈動(dòng)器系統(tǒng)簡(jiǎn)介

5.1.1液壓式脈動(dòng)器系統(tǒng)構(gòu)成及主要功能:

a.液壓脈動(dòng)器是產(chǎn)生高壓脈動(dòng)油的機(jī)構(gòu),由勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)、可調(diào)式偏心曲軸連桿機(jī)構(gòu)、蝸輪齒架脈動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)、脈動(dòng)油缸、電動(dòng)加載負(fù)荷保持機(jī)構(gòu)、專用油泵及潤(rùn)滑系統(tǒng)等部分組成。

b.脈動(dòng)器通過(guò)可調(diào)式偏心曲軸連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)脈動(dòng)活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)使系統(tǒng)產(chǎn)生脈動(dòng)液壓油,其運(yùn)動(dòng)規(guī)律符合正弦波形。脈動(dòng)油的壓力通過(guò)電動(dòng)加載負(fù)荷保持機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,脈動(dòng)量大小通過(guò)蝸輪齒架脈動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

c.該系統(tǒng)具有*的潤(rùn)滑及安全保護(hù)系統(tǒng),潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由潤(rùn)滑油泵、專用繼電器及管路組成。潤(rùn)滑系統(tǒng)的管路通向各旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)及運(yùn)動(dòng)部位,對(duì)所有運(yùn)動(dòng)部位進(jìn)行循環(huán)潤(rùn)滑,從而保證試驗(yàn)機(jī)可以長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)潤(rùn)滑油泵還可以對(duì)脈動(dòng)器進(jìn)行快速充油,使作動(dòng)器塞快速運(yùn)動(dòng)到工作位置。在試驗(yàn)過(guò)程中,若發(fā)生試件斷裂、試驗(yàn)力過(guò)限、試驗(yàn)次數(shù)天達(dá)設(shè)定值、潤(rùn)滑系統(tǒng)不正常等現(xiàn)象時(shí),試驗(yàn)機(jī)應(yīng)有自動(dòng)報(bào)警及停機(jī)裝置。

d.該機(jī)由專用油泵為脈動(dòng)器系統(tǒng)補(bǔ)充液壓油,由負(fù)荷加載保持系統(tǒng)完成試驗(yàn)力的加載與控制,該專用油泵可滿足該機(jī)長(zhǎng)期疲勞試驗(yàn)的要求。

e.脈動(dòng)器配置五個(gè)輸出接口,可以最多連接五個(gè)作動(dòng)器同步工作,即系統(tǒng)試驗(yàn)通道數(shù)為5個(gè),系統(tǒng)試驗(yàn)力可達(dá)到5000KN.

f.輸出接口分別配置高壓截止開關(guān),快速回油開關(guān),操作方便快捷,安全可靠。

5.2 PMCS全數(shù)字測(cè)控系統(tǒng)構(gòu)成及主要功能:

a.采用新型整體式全封閉鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)控制柜,實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)機(jī)的電氣控制和手動(dòng)調(diào)節(jié),提高控制系統(tǒng)剛度,防止長(zhǎng)期使用過(guò)程中產(chǎn)生的變形、灰塵污染造成的不穩(wěn)定。測(cè)控單元采用防靜電抽拉式結(jié)構(gòu),提高測(cè)控系統(tǒng)穩(wěn)定性,維護(hù)方便。

b.采用單片機(jī)處理器提高數(shù)據(jù)采樣頻率達(dá)50點(diǎn)/秒,處理速度快精度高。

c.采用大屏幕液晶顯示模塊,數(shù)字顯示靜態(tài)試驗(yàn)力,動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力的上下峰值可以顯示實(shí)驗(yàn)曲線,適時(shí)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力上、下峰值。具有試驗(yàn)力標(biāo)定、清零、動(dòng)靜態(tài)測(cè)量轉(zhuǎn)換等功能,并具有試驗(yàn)力設(shè)定過(guò)載保護(hù)功能。

d.采用DEC8505/10A2全數(shù)字化電磁調(diào)速電機(jī)控制器,控制器體積小,轉(zhuǎn)速精度高達(dá)0.1%,轉(zhuǎn)速測(cè)量誤差小于1轉(zhuǎn)/分,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)分辨率可達(dá)1轉(zhuǎn)/分。

e.配置高精度壓力傳感器及試驗(yàn)力測(cè)量轉(zhuǎn)換系統(tǒng),液壓系統(tǒng)無(wú)需進(jìn)入控制柜,電磁測(cè)量脈動(dòng)量指示裝置穩(wěn)定可靠,準(zhǔn)確顯示試驗(yàn)振幅變化。

f.采用電磁式試驗(yàn)次數(shù)記錄設(shè)置裝置,適時(shí)記數(shù),可預(yù)置試驗(yàn)次數(shù)自動(dòng)停車。數(shù)字顯示試驗(yàn)頻率、試驗(yàn)次數(shù)、指針顯示主電機(jī)工作電流;

g.配置試驗(yàn)力增、減,快速卸荷,振幅增、減,快速充油,工作頻率增、減,主機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行、主機(jī)停止,總開、總停等電氣控制及操作按鈕;加裝主控制面板襯板提高剛度,防止變形引起的控制故障率,提高可靠性和控制柜美觀度。

h.具有潤(rùn)滑故障、試驗(yàn)行程限位、計(jì)數(shù)等報(bào)警顯示裝置。

i.采用的電器元件,提高長(zhǎng)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。

5.3作動(dòng)器構(gòu)成及主要功能:

a.專業(yè)設(shè)計(jì)高響應(yīng)低阻尼單向脈動(dòng)加載作動(dòng)器,適合模擬單向交變載荷場(chǎng)合。

b.作動(dòng)器有50 kN、100 kN、250 kN、500 kN、1000 kN、1500kN、2000kN、3000kN、5000 kN等規(guī)格供用戶選擇購(gòu)買使用。

c.作動(dòng)器采用低阻尼高響應(yīng)間隙密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),通過(guò)特殊專有加工制造工藝保證作動(dòng)器性能,

5.4 加載框架系統(tǒng):(具體尺寸根據(jù)客戶試驗(yàn)要求設(shè)計(jì))

a.采用整體式焊接底座門式加載框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安全可靠。

b.承載底座采用Q345鋼板拼裝整體焊接形式,門式框架采用“口”字型高強(qiáng)度Q345鋼板焊接,龍門架與底座焊接成整體式加載系統(tǒng);

c.加載框架系統(tǒng)主要由:整體式加載架1套、作動(dòng)器連接板2件、連接錨栓4根、附具等部分組成。

5.5 計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集與處理控制系統(tǒng):

a.計(jì)算機(jī)配置:CPU PⅢ2G以上,內(nèi)存≥2G、硬盤 ≥320G、光驅(qū)、、鼠標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)鍵盤、22″液晶顯示器。軟件界面友好,全中文操作,多種界面風(fēng)格,全鼠標(biāo)操作,操作簡(jiǎn)單,設(shè)置靈活。

b. 采用計(jì)算機(jī)串行數(shù)據(jù)通訊技術(shù);具有數(shù)據(jù)采集、試驗(yàn)曲線適時(shí)顯示、試驗(yàn)通道選擇、作動(dòng)器規(guī)格選定、試驗(yàn)曲線設(shè)置等功能,實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力各通道的計(jì)算機(jī)自動(dòng)測(cè)量、處理等功能。試驗(yàn)報(bào)告格式自動(dòng)編輯、打印功能。

c.軟件在Windows XP中文系統(tǒng)下工作.可完成系統(tǒng)試驗(yàn)的監(jiān)控管理、試驗(yàn)方案設(shè)置、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理打印存儲(chǔ)等工作。擁有良好的、便于操作的人機(jī)界面,操作人員便于控制、管理。

d.配置HP公司A4彩色激光打印機(jī)。

6.1000kN液壓脈動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo):

6.1系統(tǒng)靜態(tài)測(cè)試力:                                     1000 kN ×1;

6.2系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測(cè)試力:                                     1000 kN ×1;

6.3系統(tǒng)試驗(yàn)通道數(shù):                                                 5個(gè);

6.4系統(tǒng)負(fù)荷示值精度:                                             ≤±1%;

6.5工作頻率范圍:                                       2—8Hz,無(wú)級(jí)可調(diào);

6.6 脈動(dòng)器排量:                                              0-800mL/次,

6.7 計(jì)數(shù)器:                                        1次/轉(zhuǎn);容量 108;

6.8 控制柜滿量程顯示值:                                          1000.0;

6.9 計(jì)算機(jī)滿量程顯示值:                                          1000.0;

6.10脈動(dòng)器主電機(jī)功率:                                             22kW;

6.11疲勞試驗(yàn)通道數(shù): 5個(gè),管路配有開關(guān)裝置,可進(jìn)行單點(diǎn)或多點(diǎn)的同步疲勞試驗(yàn);

6.12 1000kN作動(dòng)器:

6.12.1靜態(tài)試驗(yàn)力:                     1000kN精度:10%FS起各點(diǎn)±1%;

6.12.2動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:                   1000kN,動(dòng)態(tài)示值波動(dòng)度:≤±2%FS;                                 

6.12.3活塞行程:                                                150mm;

6.12.4工作振動(dòng)幅度:                                             15mm;

6.12.5試驗(yàn)空間調(diào)整量:                                            0-450mm;

6.12.6加長(zhǎng)管長(zhǎng)度(長(zhǎng)管):                                           1000mm;

6.12.7加長(zhǎng)管長(zhǎng)度(短管):                                            500mm;

6.13附具                                             試驗(yàn)功能附具配備齊全。


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