慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS,以下簡(jiǎn)稱慣導(dǎo))是種不依賴于外部信息、不易受到干擾的自主式導(dǎo)航系統(tǒng)。慣導(dǎo)通過測(cè)量載體在慣性參考系的加速度,自動(dòng)進(jìn)行積分運(yùn)算,獲得載體的瞬時(shí)速度和瞬時(shí)位置數(shù)據(jù),且把它變換到導(dǎo)航坐標(biāo)系中,從而得到在導(dǎo)航坐標(biāo)系中的速度、偏航角和位置等信息。其優(yōu)勢(shì)在于給定了初始條件后,不需要外部參照就可確定當(dāng)前位置、方向及速度。適用于各種復(fù)雜地理環(huán)境和外界干擾下的定位和定向,且能不斷測(cè)量位置的變化,保持動(dòng)態(tài)姿態(tài)基準(zhǔn)。
隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)科學(xué)技術(shù)需要的提高,以及人們對(duì)慣性技術(shù)了解的不斷普及和深入,慣性技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域已逐步從擴(kuò)展到民用,從導(dǎo)航/制導(dǎo)擴(kuò)展到穩(wěn)定/控制,并正在努力開發(fā)具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的新技術(shù)和新產(chǎn)品。

物料的裝卸搬運(yùn)是物流過程中發(fā)生頻率高,耗用時(shí)間長(zhǎng),所需費(fèi)用大的作業(yè)活動(dòng)。為了降低成本并提高效率,自動(dòng)搬運(yùn)技術(shù)的實(shí)施勢(shì)在必行,因此受到越來越多的關(guān)注。在眾多的搬運(yùn)技術(shù)中,因?yàn)?AGV(Automatic Guided Vehicle)的性,使其成為實(shí)現(xiàn)物料自動(dòng)搬運(yùn)的良好解決方案。AGV也是柔性制造系統(tǒng)和自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中物流運(yùn)輸?shù)挠行侄?,是物流領(lǐng)域中推的簡(jiǎn)單有效的自動(dòng)物料運(yùn)輸方式。因此我們采用AGV作為此項(xiàng)目的載體配合整個(gè)物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)貨物的傳輸和運(yùn)送。
AGV的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了其原料、半成品、成品倉(cāng)儲(chǔ)管理的自動(dòng)化、智能化、信息化,提高了工作效率,降低了差錯(cuò)率,同時(shí)也使電箔生產(chǎn)作業(yè)流程的綜合自動(dòng)化水平邁上個(gè)新的臺(tái)階。
由于此公司現(xiàn)場(chǎng)環(huán)線4000多米長(zhǎng),且交叉點(diǎn)較多,鋪設(shè)磁條施工難度較大,且可能產(chǎn)生相近、相交軌跡之間的干涉,因此我們?yōu)榻档统杀?,便于施工,基于性價(jià)比考慮,采用地面相隔定距離預(yù)埋磁釘,進(jìn)行慣性導(dǎo)航控制,增強(qiáng)AGV在復(fù)雜環(huán)境條件下的抗干擾能力,保證AGV在復(fù)雜軌跡行走時(shí)有較高的精度定位。




















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